Malezya ya ait düşen uçak MH370, Google Haritalar aracılığıyla Kamboçya Ormanında Bulundu

[™ Admin]

Malezya ya ait düşen uçak MH370, Google Haritalar aracılığıyla Kamboçya Ormanında Bulundu

8 Mart 2014'te Malezya Havayolları'na ait MH370 sefer sayılı uçuş, Çin'deki Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı'na giderken radar ekranlarından gizemli bir şekilde kaybolduğunda dünya şok oldu.

Kalkıştan sadece 38 dakika sonra uçakla iletişim kesildi ve 227 yolcunun ve 12 mürettebatın öldüğü tahmin edildi. Bu trajik olay, Malezya Havayolları tarihindeki en ölümcül olay oldu ve havacılık tarihindeki en pahalı arama çabasını tetikledi.

MH370 sefer sayılı uçağın gerçek kaderi bugüne kadar bir sır olarak kaldı. Resmi soruşturma, uçağın muhtemelen yakıtının bitip Hint Okyanusu'na düştüğünü öne sürdü, ancak kimse kesin koşulları doğrulayamıyor. Yaklaşık on yıl sonra, olayların şaşırtıcı bir şekilde gelişmesiyle birlikte, kendini 'teknoloji uzmanı' ilan eden Ian Wilson ortaya çıktı ve kayıp uçağın yerini Google Haritalar'ı kullanarak bulduğunu iddia etti.

Wilson'ın teorisi, Google Earth'te bulduğu ve Kamboçya ormanının derinliklerindeki MH370 sefer sayılı uçağın kalıntılarını gösterdiğine inandığı bir görüntü etrafında dönüyor. Görüntünün boyutlarının, kuyruk ile uçağın geri kalanı arasında yalnızca küçük bir boşluk kalacak şekilde, kayıp uçağın boyutlarıyla aynı hizada olduğunu iddia ediyor. Kendine olan güveni, iddia edilen enkazın göründüğü uzak, yoğun ormanlık alandan kaynaklanıyor. Şaşırtıcı bir şekilde, kaybolma olayını araştırmak için Google Haritalar'ın bu şekilde kullanılması daha önce araştırılmamıştı.

Wilson'ın bulguları ilk olarak 2018'de ortaya çıkmış olsa da, MH370 sefer sayılı uçağın enkazına ilişkin sözde keşiflerin diğer örnekleri de yıllar içinde su yüzüne çıktı. Madagaskar sahiline vuran eşyaların başlangıçta kayıp uçakla bağlantılı olduğu düşünüldü, ancak daha sonra bunların Boeing 777 ile uyumlu olmayan malzemelerden yapıldığı doğrulandı. Ayrıca Florida'daki araştırmacılar midyeleri incelemek gibi benzersiz yollar keşfettiler. Sıcaklık verilerini çıkarmak için kabuklu enkazlar topladılar ve bunların kazanın konumuna dair ipuçları sağlayabileceğine inanıyorlar.

MH370 sefer sayılı uçuşun hikayesi, konumuyla ilgili çelişkili iddialarla dolu. Aralarında Endonezya'dan bir balıkçının da bulunduğu çeşitli kişiler ve bu balıkçının radyo teknolojisini kullanarak Avustralya'nın Perth kenti yakınında bulunduğunu iddia edenlerin tümü, boş umutlara yol açtı. Yetkililerin yayınladığı 1.500 sayfalık raporun da aralarında bulunduğu kapsamlı araştırmalara rağmen uçağın kaybolmasıyla ilgili kesin bir açıklama yapılmadı.

MH370 sefer sayılı uçuş vakası havacılık tarihindeki en kafa karıştırıcı gizemlerden biri olmaya devam ediyor. Uçak kaçırma, kasıtlı kazalar ve diğer korkunç senaryolar da dahil olmak üzere sayısız teori ve komplo spekülasyonu ortaya çıktı. Bu esrarengiz ortadan kaybolmanın büyüsü, 2023'te, talihsiz uçuşla ilgili çeşitli teorileri inceleyen "MH370: Kaybolan Uçak" başlıklı bir Netflix belgeselinin ortaya çıkmasına neden oldu.

Wilson'un Kamboçya'daki orman keşfiyle ilgili iddiası dikkat çekse de şüpheler de beraberinde getiriyor. Reddit kullanıcıları, görselin görünümündeki tutarsızlıkları öne sürerek ve uçağın 2014'te kaybolmasından çok öncesine dayanan 2004 Google Haritalar görselinin konuyla ilgisini sorgulayarak bulguları inceledi. Bu şüphelerin ışığında, MH370 sefer sayılı uçuşun gizemi sürüyor ve arama çalışmaları devam ediyor. Kesin cevaplar hala devam ediyor ve açıklanamaz ortadan kaybolma eylemiyle dünyayı hem büyülemiş hem de şaşkına çevirmiş durumda.

Kaynak: TrendyMatter

[™ Admin]

MH370'in gizemi, su altı mikrofonları tarafından tespit edilen altı saniyelik ses sinyalinin ardından nihayet çözülebildi

Araştırmacıların Malezya Havayolları Uçuşunu tespit etmek için su altı mikrofonlarını kullanmasının ardından kayıp MH370'i ararken Asignal bulundu.

Cardiff Üniversitesi'nden araştırmacılar, Boeing 777 uçağının dinlenme yerinin belirlenmesine yardımcı olabilecek bir sinyal keşfettiler.

239 kişiyi taşıyan uçak, 8 Mart 2014'te Kuala Lumpur'dan kalktıktan sonra ortadan kaybolmuştu.

Uçağın uçuş yolundan saptığını gösteren uydu verilerine göre, talihsiz uçuşun güney Hint Okyanusu'na düştüğüne inanılıyor.

Çok uluslu arama çabalarına rağmen ana enkazın yeri hiçbir zaman bulunamadı.

Saniyede 200 metre hızla düşen bir uçağın, küçük bir depremle karşılaştırılabilecek kinetik enerji açığa çıkardığı anlaşılıyor.

Binlerce kilometre uzaktaki hidrofonlar (su altı mikrofonları) tarafından kaydedilebilecek kadar büyük olurdu.

Batı Avustralya'daki Cape Leeuwin'de ve Hint Okyanusu'ndaki bir ada olan Diego Garcia'da bulunan iki hidroakustik istasyon bulunmaktadır.

MH370'in ortadan kaybolduğu düşünüldüğünde her iki konum da çalışır durumdaydı.

İstasyonlar, uydu ile uçak arasındaki son iletişim noktası olarak tanımlanan, Perth'in 1.200 mil batısındaki bir arama alanı olan yedinci yaydan onlarca dakikalık bir sinyal seyahat süresi içerisinde yer alıyor.

Cardiff'ten uzmanlar, Cape Leeuwin istasyonunda, uçağın düşebileceği dar zaman dilimine denk gelen altı saniyelik bir sinyal tespit etti.

Ancak Diego Garcia istasyonunda kaydedilmedi.

Uygulamalı matematik okuyucusu araştırmacı Dr. Usama Kadri, "Bu, kökeni hakkında soruları gündeme getiriyor" dedi.

Şöyle söyledi: "Hidrofonların hassasiyeti göz önüne alındığında, okyanus yüzeyine çarpan büyük bir uçağın, özellikle yakındaki hidrofonlarda tespit edilebilir bir basınç izi bırakmaması pek olası değildir."

Kadri, ekibinin, hidrofonlar tarafından toplanan seslerden gelen sinyallere çapraz referans vermek için patlamalar veya havalı silahlar içeren bir tatbikatla daha fazla araştırma yapması gerektiğini söyledi.

Şöyle ekledi: "Bu tür patlamalardan gelen sinyaller, ilgilenilen sinyale benzer basınç genlikleri gösteriyorsa, bu, gelecekteki aramaların bu sinyale odaklanmasını destekleyecektir.

"Hem Cape Leeuwin hem de Diego Garcia'da tespit edilen sinyaller söz konusu sinyalden çok daha güçlüyse, her iki istasyondan gelen sinyallerin daha fazla analiz edilmesi gerekecektir."

Kaynak: GB News